本報訊(記者董鑫)昨天,市政協舉行提案督促辦理座談會,市科委相關負責人在座談會上透露,今年本市計劃新增1300輛電動出租車,市交通委威剛記憶體已完成800輛區域電動出租車在通州等7個區縣的指標分配,而市交通委運輸管理局正在研究市區500輛電動出租車的運營模式。
  電動出租車將固態硬碟開進市區
  市政協委員任學良在提案中寫道,《北京市汽車行業“十二五”發展住商情趣用品規劃》提出,要努力使北京成為國際領先的電動汽車研發中心,至今我市已有3000多輛新能源汽車在公交、環衛、出租及公務用車等領域使用。市科委相關負責人表示,下一步還將全面推進公共領域電動汽車的示範運行。
  據瞭威剛記憶體解,在電動出租車方面,目前全市10個遠郊區縣已經有9個設置了電動出租車,車輛有1600輛,計划到2017年總數將達到5000輛。昨天,市科委相關負責人表示,今年本市計劃新增1300輛電動出租車。市交通委已經完成了800輛區域電動出租車在通州等7個區縣的指標分配,市交通委運輸管理局也在積極研究市區500輛電動出租車的運營模式。
  今年五環內初步建成電動車SD記憶卡充電網
  提案中表示,隨著環保理念深入人心,消費者對於購買電動汽車也充滿期待,但最大的顧慮是“到哪裡可以方便地充換電”、“充電時的安全保障”、“開著電動車能否離開北京城”等問題。提案認為,以目前的技術來看,電動汽車整車生產沒有太大問題,充換電站的不足才使北京電動汽車產業進入了“沒站就沒車”的非良性循環。而對於電動出租車進市區如何充電的問題也有委員表示了擔憂。
  對此,委員們建議,一方面要允許全社會各種經濟主體參與這項服務的競爭,另一方面應充分調動中石化、中石油等石油企業的積極性,利用其現在面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務站。
  市科委回覆表示,計劃在公交樞紐站等區域建設充電設施,滿足市區電動出租車的運營需求,且目前已會同市發展改革委,全面推進充電基礎設施建設。2014年底前將完成1000個快速充電樁建設,在五環內初步建成5公里半徑快速充電網絡,解決“里程焦慮”。
  年內新增100個公用充電樁售電窗口
  在座談會上,有委員提出,目前存在充電服務收費標準不統一的問題。市科委相關負責人表示,將積極研究充電服務收費標準。同時,鼓勵社會各方資本參與充電設施建設與運營,加快推動基礎設施建設、運營、管理的市場化機制。到2017年,在社會公共停車場、交通樞紐停車場、大型商超停車場、高速公路服務區、電動汽車專業銷售店、具備條件的加油站等建設10000個快速充電樁。積極推進建設京津冀一體化充電服務網絡。
  另據介紹,目前,市民可在全市46個電力營業廳辦理電動汽車充電卡,充值後可在公用充電樁進行充電。到今年年底,將會新增到146個售電窗口,並將開通網上購電和後臺結算等服務。  (原標題:500輛電動出租車將開進市區)
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